TOPEAK E-BOOSTER DIGITAL（携帯用電動ポンプ）

最大120psi まで充填可能で、80psi まで50秒で充填できる電動エアーポンプ。事前に設定した空気圧に達すると自動で停止するオートストップ機能を備えています。仏式／米式口金に対応。 ● アルミ合金、エンジニアリング グレード ポリマー ● 仏式と米式切替えレバー付きスマートヘッド ● 最大120psiまで測れるLEDスクリーン デジタルゲージ ● psi、bar、kg/cm2 対応 ● 精度 ： ±2PSI ● バッテリー（7.4V/600mA） ● USB充電可能（Type-C） 充電時間 ： 約45分 ● 空気圧プリセット/オートストップ機能 ● オートオン/オフ機能 ● 延長ホース（TPUインナーチューブ用）付属 ● シリコンケース付属 ● 収納バッグ付属 ● 防水ジッパーバッグ付属 ● L59 x W35 x H86mm ● 162g https://topeak.jp/products/e-booster-digital/ https://youtu.be/ilMb7Acukm4

RIDE WRAP　カバードプロテクション フォーク

Covered Protection™は、あなたのバイクの摩耗しやすい部分やダメ―ジを受けやすい部分を保護します。さまざまな形やサイズのバイクは、日々の使用で摩耗や損傷を受けます。Covered Protection™は、バイクのフレームやフォークに汎用的なプロテクションを提供します。 フレームの60%をカバーすることで、バイクロック、自転車の収納、輸送、トレイル/道路の破片、擦り傷、引っかき傷、予期せぬクラッシュからあなたのバイクを守ります。保護キットの素材は、RideWrapバイク専用保護フィルムで構成されています。RideWrapフィルムは超撥水性、自己修復性があり、見た目も非常に良いです。 RideWrap How To: Pre Installation Tips https://www.youtube.com/watch?v=KjBWSyWEXsM # RIDE WRAP　カバードプロテクション フォーク RIDE WRAP カバードプロテクションフォークは、あなたのバイクの重要なフォーク部分をしっかりと守ります。バイクの使用頻度が高い方や、トレイルや道路での走行が多い方にとって、安心して使用できるアイテムとしてお勧めです。優れたプロテクションで摩擦や衝撃から大切なバイクを保護します。 ■ フォーク部分への最適なプロテクション ■ 超撥水性、自己修復性に優れたRideWrapフィルムを使用 ■ スタイリッシュなデザインで見た目も良好 ■ 取り付けも簡単で、多様なバイクに対応 ■ 厳しい環境でも持続する耐久性 あなたのバイクを長持ちさせるための、頼れるプロテクションとしてぜひご利用ください！

RIDE WRAP　カバードプロテクション フレーム　

Covered Protection™は、あなたのバイクの摩耗しやすい部分やダメ―ジを受けやすい部分を保護します。さまざまな形やサイズのバイクは、日々の使用で摩耗や損傷を受けます。Covered Protection™は、バイクのフレームやフォークに汎用的なプロテクションを提供します。 フレームの60%をカバーすることで、バイクロック、自転車の収納、輸送、トレイル/道路の破片、擦り傷、引っかき傷、予期せぬクラッシュからあなたのバイクを守ります。保護キットの素材は、RideWrapバイク専用保護フィルムで構成されています。RideWrapフィルムは超撥水性、自己修復性があり、見た目も非常に良いです。 RideWrap How To: Pre Installation Tips https://www.youtube.com/watch?v=KjBWSyWEXsM # RIDE WRAP　カバードプロテクション フレーム RIDE WRAP カバードプロテクションフレームは、あなたのバイクのフレームをしっかりと守ります。摩耗や衝撃から重要な部分を守るため、特にトレイルや日常のライディングを楽しむ方に最適なアイテムです。高い性能で、大切なバイクを保護します。 ■ フレーム全体の60%をカバーする頼れるプロテクション ■ 超撥水性、自己修復性を備えたRideWrapフィルムを使用 ■ スタイリッシュで見た目も優れたデザイン ■ 簡単な取り付けで、さまざまなバイクに対応 ■ 厳しい環境下でも持続する耐久性 あなたのバイクを守るための精密なプロテクションとして、ぜひご利用ください！

FIDLOCK スペアボトル （ボトルのみ）

550ml仕様のFIDLOCKボトルです。 ボトルのみなので、アダプターは付属しません。

IRC JETTY PLUS 700x35C

ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチする JETTY PLUS がリニューアル※。転がり抵抗10％削減、グリップ力22%向上で坂道もスイスイ、雨の日も安心。耐摩耗は従来より約3.７倍長持ちに。人気のブラウンサイド、ブラックに加え、レッド、ブルーもラインナップし、お好みのカラーを選択可能。サイズラインナップは待望の32C、35Cが登場。 ■ 700Cは街乗りロード／クロスバイク／ピストバイク用に ■ 20インチはミニベロ用にマッチ ■ 旧モデルより性能アップしながらも魅力的な価格設定 ■ 人気のブラウンサイド仕様をラインナップ ■ 700Cは新ETRTO規格対応

IRC JETTY PLUS 700x32C

ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチする JETTY PLUS がリニューアル※。転がり抵抗10％削減、グリップ力22%向上で坂道もスイスイ、雨の日も安心。耐摩耗は従来より約3.７倍長持ちに。人気のブラウンサイド、ブラックに加え、レッド、ブルーもラインナップし、お好みのカラーを選択可能。サイズラインナップは待望の32C、35Cが登場。 ■ 700Cは街乗りロード／クロスバイク／ピストバイク用に ■ 20インチはミニベロ用にマッチ ■ 旧モデルより性能アップしながらも魅力的な価格設定 ■ 人気のブラウンサイド仕様をラインナップ ■ 700Cは新ETRTO規格対応

IRC JETTY PLUS 700x28C

VITTORIA CORSA N.EXT G2.0 TLR

レーシングにインスパイアされたスピードと感触、ナイロン構造の日常的な耐久性 シリカとグラフェンコンパウンドの新しい組み合わせにより、転がり効率、グリップ、摩耗寿命が向上。耐久性の高いタイヤに頼ってパフォーマンスの水準を上げたいデイリー レーサー向けに、ナイロン ケーシングが耐久性を提供します。ワールドツアーでヴィットリアのサポートチームが使用した実証済みのトレッドデザイン。 新しいパフォーマンスレベルを追求するライダーのためのスピードと信頼性 Corsa N.EXT は、Corsa ファミリーに新たに加わったエキサイティングな製品です。Corsa N.EXT は、長時間の厳しいライドで毎週何マイルも走り続ける熱心なサイクリストの要件を満たすように設計されており、Vittoria のレーシング パフォーマンスに関する比類のない知識と、独自のシリカとグラフェンのコンパウンドを使用した長持ちするナイロン ケーシングの耐久性を兼ね備えています。転がり効率、グリップ力、摩耗寿命の向上。耐パンク性を高めるために、ケーシングの中央部分には 3 層のナイロンと追加の耐パンク ベルトが装備されています。Corsa N.EXT は、タイヤのホット パッチに印刷された QR コードを備えた最初のロード レーシング タイヤで、タイヤに関する有用な技術情報に簡単にアクセスできます。

VITTORIA CORSA PRO G2.0 TLR

プロライダーの選択、耐パンク性が向上し、さらに速くなりました。グラフェン + シリカ コンパウンドにより、さまざまなコンディションでスピードとグリップを確保。実績のあるコットンケーシング素材を革新的な新構造で包み込み、レースタイヤの新しい基準を打ち立てています。 コットンタイヤの性能の究極の進化 Corsa PRO は、これまでに製造された中で最も先進的なコットン タイヤであり、比類のないプロレベルのレースパフォーマンスを提供します。Corsa PRO では、Vittoria のエンジニアは、新しく開発された加硫プロセスを使用して、ラバー タイヤトレッドをコットン ケーシングに一体化することに成功しました。 トレッドがケーシングに完全に一体化し、100% シームレスなタイヤが完成しました。Corsa PRO 320TPI コットンケーシングは、プロライダーが慣れ親しんだしなやかさ、柔軟性、快適さを提供し、さらに柔軟で空気力学的で信頼性の高いタイヤ構造で提供されます。 これまで数え切れないほどのステージとワールドツアー レベルのワンデー レースで勝利している Corsa PRO チューブレスレディとチューブラーは、以前のバージョンと比較して、スピード、ウェット & コーナリング グリップ、耐パンク性、快適性を向上させます。 ※チューブレスレディとして使用する際のシーラント剤は、Vittoria 純正もしくはコットンケーシングに悪影響を与えないアンモニアフリーのシーラント剤をご使用ください。 ※チューブラータイヤの構造は従来通り、トレッドゴムとケーシングを接着する構造を採用しています。

MAXXIS REAVER

より速く、より軽く、耐久性にも優れた、レースに最適なグラベルタイヤ「リーヴァー」。ロープロファイルなトレッドデザインにはダイヤモンドローレット加工が施されており、転がり抵抗の低減と、土埃の多い路面や緩めの路面でのグリップ力を高めています。また、3 つセットで配置されたパドルノブが、ハードブレーキング時にしっかりと路面に食い付きます。サイドノブは狭い間隔で配置されており、安定したコーナリングパフォーマンスを実現する配置となっています。各サイドノブのサイピング（溝）により、ノブが屈曲して地形に追従し、トラクションが向上します。

VITTORIA TERRENO DRY G2.0 TNT

中央のノブは傾斜しており、高速で転がるリーディングエッジを提供しますが、シャープで効果的なブレーキングとコーナリングエッジを提供します さまざまな条件に対応するように設計された革新的なファイルトレッド・グラベルおよびシクロクロス レース タイヤ アグレッシブなファイルトレッドか、それとも超ロープロファイルのノブデザインか? Terreno Dryは、ファイルトレッドと従来のオールコンディション トレッドのギャップを埋めます。このタイヤのキーポイントは、ユニークな角度の付いた「魚のうろこ」デザインです。これにより、センター トレッドが非常に速く転がり、コーナリングやブレーキング時に負荷が掛かるとトラクションを得られます。トランジションハイトミッドとサイド トレッドを追加し、Terreno Dryトランジションは転がるのと同じくらいスムーズです。グラベルグラインドからミディアムコンディションのクロスレースまで、Terreno Dry は一貫したパフォーマンスを提供します。

VITTORIA TERRENO ZERO TNT 700x32C

舗装した路面と、ハードパックなテライン用にデザインしたグラベルタイヤ コルサにインスパイアされたスムーズなセンタートレッドにより転がり抵抗を最小限に サイドトレッドの”魚の鱗”デザインが、コーナリングやブレーキ時に確実に路面をつかみます 機能的なグラフェン2.0コンパウンドによる究極のパフォーマンス性能

VITTORIA TERRENO DRY TLR 650Bx47C

舗装した路面と、ハードパックなテライン用にデザインしたグラベルタイヤ コルサにインスパイアされたスムーズなセンタートレッドにより転がり抵抗を最小限に サイドトレッドの”魚の鱗”デザインが、コーナリングやブレーキ時に確実に路面をつかみます 機能的なグラフェン2.0コンパウンドによる究極のパフォーマンス性能 VITTORIA TERRENO ZERO TLR 650Bx47Cは、グラベルバイク用のタイヤです。特徴は、耐パンク性に優れた設計でありながらも、軽量かつ高速走行を実現していることです。グラベルロードやオフロードのアドベンチャーライディングに最適なパフォーマンスを発揮します。 このタイヤは、VITTORIAの独自の技術により、優れたグリップ力と耐摩耗性を兼ね備えています。また、低圧での走行にも対応しており、安定したコントロールを保ちながら、快適な乗り心地を実現します。 VITTORIA TERRENO ZERO TLR 650Bx47Cは、オンラインショップにてご購入いただけます。ぜひ、グラベルバイクのパフォーマンスを向上させる一枚として、ご検討ください。

TOPEAK（トピーク） レースロケットMT

・ 米式と仏式に対応するスマートヘッド スレッドロック ・ ダスト キャップ付 ・ 最大90psiまで充填可能 ・ 1ストロークの空気量 : 68cc（ロードバイク用の1.8倍） ・ CNC アルミ合金 シリンダー ・ アルミ合金製 ハンドル ・ フレーム装着用クランプ付属 (YPP14600) ・ L196 x W37 x H33mm ・ 114g 延長ホースの先にある口金は米式と仏式に対応。仏式⇔米式の切り替えはヘッドを回すだけです。バルブへの固定もしっかりしており、バルブを傷めません。ネジ式で高圧ポンピングでも抜けることはありません。 ダストキャップを開いてホースを引き出し、バルブにネジ込んでに固定する「スマートヘッド スレッドロック」。 ホースがフレキシブルなので、どんなアングルからも操作しやすく、バルブにストレスがかかりません。 大きさもコンパクトなので、ツールボトルに入るサイズなのがすばらしい。ジャージのポケットにも入るでしょう。

HOT TAB RECOVERY 30錠

《薬用 HOT TAB RECOVERY》 9錠990円 30錠2,970円 90錠7,260円 体の疲労を効率的に回復するアスリートライン。アスリート、運動習慣のある方、セルフコンディショニングしたい方に!アルギニン、グリシンを配合し、筋肉疲労の回復を効率的に促進、疲れを翌日に持ち越させません。入浴によるリフレッシュ効果により、極度の緊張状態が続くアスリートの皆様のパフォーマンスに寄与します。 使用量：160Lのお湯に対して3錠が目安 炭酸泉とは？ 炭酸泉の有効炭酸濃度についてによれば、温泉として炭酸泉を謳うには1kg中遊離炭酸1000mg（1000ppm）以上を含有しなければならないとされています。かけ流しの場合には常にこの濃度というわけです。しかし、某○ブでは20ppm程度あるいはそれ以下であるようです。○き湯では145ppmと謳っています。二酸化炭素は対年水に溶けにくいので泡を大量に発生させてはいけない。大気中に逃げてしまう。○き湯は○ブよりも粒が小さく、小さな泡にし、できるだけ溶かそう！という意思が見えるが、○ブは泡出てるぞ〜！と言いたいだけのようです。ただし、○き湯も全て解けた場合と仮定した数字ですから、実際にはほとんど溶かすことは出来ないと思います。 「HOT TAB RECOVERY」は、炭酸ガスではなく、重炭酸イオン、水素イオン、クエン酸がお湯の中に溶け出し、そのトリプルパワーを発揮する入浴剤です。湯のphをほぼ中性にし、重炭酸イオンが経皮から浸透し、ボーア効果により、体が血液中の酸素を多く受け取れるようになります。血液からの酸素供給が活発になると、細胞の新陳代謝を促進します。これにより炎症を素早く抑えることができるようになります。 簡単に言えば、血流量が増加します。ダメージを受けたり、傷ついたした組織に必要な酸素、栄養を届け、乳酸を中和し、一方で乳酸が必要な場所に運んでくれるのは血液・血流・血行です。そして、クールダウン、リカバリーなど多様なフェーズでこの血流・血行を促進するとともに、全身の緊張を和らげ、コリをほぐし、疲労回復を促進するのは入浴です。 HOT TAB RECOVERYは、その入浴効果をアップする入浴剤です。HOT TAB RECOVERYが溶けた、すなわち重炭酸イオンが溶け出した36℃～38℃のぬるめのお湯に15～20分間、ゆっくりと体をつける重炭酸温浴法を実行することで血流は、清水のお風呂の場合の6倍前後にまで増えてゆきます。これほど血流が増えると、通常以上に酸素供給量が増え、それに応じて代謝もあがります。当然、炎症を抑えることにつながるとともに、組織の再生にも役立ちますので、試合・レース後のアスリートに必要なクールダウンとリカバリーをあわせて行うことができます。

HOT TAB RECOVERY 90錠

《薬用 HOT TAB RECOVERY》 9錠990円 30錠2,970円 90錠7,260円 体の疲労を効率的に回復するアスリートライン。アスリート、運動習慣のある方、セルフコンディショニングしたい方に!アルギニン、グリシンを配合し、筋肉疲労の回復を効率的に促進、疲れを翌日に持ち越させません。入浴によるリフレッシュ効果により、極度の緊張状態が続くアスリートの皆様のパフォーマンスに寄与します。 使用量：160Lのお湯に対して3錠が目安 炭酸泉とは？ 炭酸泉の有効炭酸濃度についてによれば、温泉として炭酸泉を謳うには1kg中遊離炭酸1000mg（1000ppm）以上を含有しなければならないとされています。かけ流しの場合には常にこの濃度というわけです。しかし、某○ブでは20ppm程度あるいはそれ以下であるようです。○き湯では145ppmと謳っています。二酸化炭素は対年水に溶けにくいので泡を大量に発生させてはいけない。大気中に逃げてしまう。○き湯は○ブよりも粒が小さく、小さな泡にし、できるだけ溶かそう！という意思が見えるが、○ブは泡出てるぞ〜！と言いたいだけのようです。ただし、○き湯も全て解けた場合と仮定した数字ですから、実際にはほとんど溶かすことは出来ないと思います。 「HOT TAB RECOVERY」は、炭酸ガスではなく、重炭酸イオン、水素イオン、クエン酸がお湯の中に溶け出し、そのトリプルパワーを発揮する入浴剤です。湯のphをほぼ中性にし、重炭酸イオンが経皮から浸透し、ボーア効果により、体が血液中の酸素を多く受け取れるようになります。血液からの酸素供給が活発になると、細胞の新陳代謝を促進します。これにより炎症を素早く抑えることができるようになります。 簡単に言えば、血流量が増加します。ダメージを受けたり、傷ついたした組織に必要な酸素、栄養を届け、乳酸を中和し、一方で乳酸が必要な場所に運んでくれるのは血液・血流・血行です。そして、クールダウン、リカバリーなど多様なフェーズでこの血流・血行を促進するとともに、全身の緊張を和らげ、コリをほぐし、疲労回復を促進するのは入浴です。 HOT TAB RECOVERYは、その入浴効果をアップする入浴剤です。HOT TAB RECOVERYが溶けた、すなわち重炭酸イオンが溶け出した36℃～38℃のぬるめのお湯に15～20分間、ゆっくりと体をつける重炭酸温浴法を実行することで血流は、清水のお風呂の場合の6倍前後にまで増えてゆきます。これほど血流が増えると、通常以上に酸素供給量が増え、それに応じて代謝もあがります。当然、炎症を抑えることにつながるとともに、組織の再生にも役立ちますので、試合・レース後のアスリートに必要なクールダウンとリカバリーをあわせて行うことができます。

ROUTE WERKS ルートワークス / BarFly Tech Adapter-Garmin バーフライ アダプター ガーミン

ハンドルバーバッグのトップリッドやアウトフロントマウントにGarminマウント採用のサイクルコンピュータを取り付け可能にするアダプター。 ※こちらの商品には取付用ネジは付属しておりません。ハンドルバーバッグに付属しております、バーフライ プレート アルミに同梱のネジをご利用下さい。 ※90度回転させればWahooに使えます

ROUTE WERKS ルートワークス / Handlebar Stub ハンドルバースタブ

ハンドルバーバッグのサイドにライトを取り付けるための台座。これによりハンドル周りがスッキリ。取り付けはハンドルバーバッグにボルトオン。

ROUTE WERKS ルートワークス / The Handlebar Bag ハンドルバーバッグ

Route Werks（ルートワークス）は自転車旅をサポートするギアを創り出しています。 全ての製品は自社にてデザイン・開発しており、多くの初期プロトタイプはハンドメイドで我々の地元であるロードアイランド州のスタジオで生み出されています。 情熱と才能を兼ね備えた我々のデザイナーやエンジニアたちは熱心な自転車とアウトドアの愛好家であり、長年の経験を通じてサステナブルかつ目的に応じた方法で、課題解決を提供する製品を生み出しています。 ROUTE WERKS ルートワークス/The Handlebar Bag ハンドルバーバッグ ¥32,780 『サイクリストによる、サイクリストのためのハンドルバーバッグ』 ついに！あなたのライドスタイルに応じでセットアップができるバッグの登場！豊富なオプションで各社のサイクルコンピューターやスマートフォンマウントシステムに対応可能なリッド（蓋）は片手で簡単に開閉可能。高い強度と質感を兼ね備えたアルミ製on/offレバーでバッグ自体の付け外しも容易。バイクから降りた後も付属のショルダーストラップであなたにお供します。 カスタム可能な”ダッシュボード” WahooやGarminのサイクルコンピュータ用マウント、Quad Lock、SP CONNECT（近日対応予定）、PEAK DESIGN（近日対応予定）などの各種スマートフォンシステム対応マウント、K-EDGEやBarflyなどに対応するマウントプレートなど豊富なオプションを用意。ライド中に手の届きやすい場所にお気に入りのデバイスをしっかり設置可能。 バッグの開閉、付け外しもワンタッチ！ 軽いワンタッチアクションで開閉可能なリッドによりバッグの中身へのアクセスは容易。ライド中のオヤツや撮りたいシーンに出くわしたときのカメラなど、必要な時にさっと取り出せます。 フレキシブルなストレージ 様々なライディングスタイルにマッチするよう、細部まで考慮してデザイン。充分な容量のメインコンパートメント、サイドポケットやトップリッドのショックコードなど、工具やスナック、レインウェアなど様々なものを収納しやすく設計。

モンベル コンパクトリンコウバッグ クイックキャリー　L

前輪を外すだけの簡単な操作で素早く収納できるリンコウバッグです。使い方は、シートを広げて自転車を置く一般的な方法ではなく、筒状のシートを畳んだ自転車にかぶせるだけの極めてシンプルなもので、煩わしいジッパー操作もなく素早く自転車を収納できます。内側のポケットが収納ケースとして使用できるポケッタブルデザインで、使用しないときはコンパクトになります。29インチに対応します。 【素材】40デニール・ナイロン・タフタ［アクリル・コーティング］ 【重量】323g 【カラー】ダークグレー(GRPH) 【本体サイズ】105×185cm 【収納サイズ】6.5×21.5×6.5cm 【対応車輪サイズ】適合製品 ： ～700C、26inch、27.5inch、29inch ■車体の一部が露出した状態での輪行は、周囲のお客様へのご迷惑（油や泥汚れの付着等）となります。輪行の際は、本製品に自転車を完全に収納してください。 ■公共交通機関によって自転車持ち込みのルールは異なります。あらかじめ利用予定の交通各社（鉄道・航空機など）に規定をご確認いただき、輪行時の自転車の大きさが規定内に収めるようにしてください。

KOKORO CARE ノロクローザー IS-X

早速、仕入れました。KOKORO CAREの「ノロクローザーIS-X」 大げさな名前には、？と思いましたが、サンプルを頂いて使ってみたら「おや？」という感じで効果を感じました。ただ、量が少なかったので良くわかりませんでしたが、評判をみると良かったので、仕入れました。 早速、自分がふだん被っているキャップに使用してみたところ、無臭に… これは便利。 エアコンのフィルターやシューズ、ソックスにも使えますし、自転車やオートバイのヘルメット、ブーツ、長靴やジャケットや革靴など、洗えないものにも最適。

メリダ　エアロカーボン　ボトルゲージ

エアロ カーボン ボトルケージ 軽量のナイロンとカーボン製のボトルケージ イージーボトルアクセス アルミボルト2個付き 19g 軽量かつ丈夫なカーボン素材。ボトルの取り付けが簡単にできる。 このボトルゲージは、軽量でありながら、非常に丈夫なカーボン素材を使用しています。競技用自転車に最適な設計で、高速走行中でもボトルがしっかりとホールドされます。また、取り外しも簡単に行えるので、レースやトレーニングで快適に水分補給ができます。 メリダブランドの商品は、常に最先端のテクノロジーを取り入れ、最高の品質を提供しています。競技用自転車をより快適に走るために、ぜひこのエアロカーボンボトルゲージをお試しください。 ※適合するボトルサイズをご確認ください。

SWISS STOP CATALYST RACE ディスクローター

強力なブレーキングと高い耐久性があり、ロード、シクロクロス、クロスカントリー、ダウンヒルなど、様々な用途で最高のパフォーマンスを発揮します。 UCI公認レースでも使用可能にするため、ローターのエッジを処理してあります。 2015年前半からディスクローターの開発が開始されました。色々なデジタルデザインを起こし、コンピュータ内で放熱性や気流のシミュレーションを繰り返し、最終デザインが決定しました。耐久性能や放熱性、制動力実験を繰り返し行い、ブレーキ性能と重量の最適なバランスのローターが誕生しました。 Catalystブレーキローターの外周はきれいにエッジ処理が施され、UCIロードレースでも使用が可能です。また、ローターの交換時期を知らせるインジケーター完備。 SWISS STOP CATALYST RACEディスクローター。高い安定性とハイパフォーマンスを実現した、レース用のディスクローターです。従来のディスクローターとは違い、フラットな表面でブレーキング性能を向上させ、どのような状況でも確実な制動力を発揮します。 SWISS STOP CATALYST RACEディスクローターは、軽量設計でありながらも、優れた剛性と熱放散性があります。そして、ワイドな表面積で制動力も向上し、ブレーキング中の振動も抑制します。これらの特徴により、どんなレース状況でも確実にコントロールできる、ハイパフォーマンスローターとなっています。 SWISS STOP CATALYST RACEディスクローターは、スイスのブレーキ専門メーカーSWISS STOP社の、膨大な研究と高い技術力で作られています。そのブレーキングテクノロジーは、モータースポーツやオートバイレースでも採用され、多くのプロライダーから絶大な信頼を得ています。あなたも、スイスならではの高い品質と信頼性を、SWISS STOP CATALYST RACEディスクローターで体感してください。

IRC Formula PRO HL TUBELESS RBCC 700C フックレス対応

チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。 通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。 FORMULA PROシリーズ全製品にRBCC2を搭載 コーナリングやウェットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCC2を、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成した。 コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用 トレッドパターンにはセンターに杉目を採用。タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図った。 ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応 タイヤビードを空気で内側からリムに押しつけ空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、FORMULA PROシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功した。2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応している。 ・NEWフックレスリムにも対応　 ・グリップ性能を重視する方 ・オールマイティに使えるチューブレスタイヤ ・ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ ・乗り心地を重視するなら低めの空気圧 ・転がりを重視するなら高めの空気圧と１本で対応が可能 ・プロチームがレースで使用するモデル ※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください。