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TOPEAK(トピーク) レースロケットMT
¥7,150
・ 米式と仏式に対応するスマートヘッド スレッドロック ・ ダスト キャップ付 ・ 最大90psiまで充填可能 ・ 1ストロークの空気量 : 68cc(ロードバイク用の1.8倍) ・ CNC アルミ合金 シリンダー ・ アルミ合金製 ハンドル ・ フレーム装着用クランプ付属 (YPP14600) ・ L196 x W37 x H33mm ・ 114g 延長ホースの先にある口金は米式と仏式に対応。仏式⇔米式の切り替えはヘッドを回すだけです。バルブへの固定もしっかりしており、バルブを傷めません。ネジ式で高圧ポンピングでも抜けることはありません。 ダストキャップを開いてホースを引き出し、バルブにネジ込んでに固定する「スマートヘッド スレッドロック」。 ホースがフレキシブルなので、どんなアングルからも操作しやすく、バルブにストレスがかかりません。 大きさもコンパクトなので、ツールボトルに入るサイズなのがすばらしい。ジャージのポケットにも入るでしょう。
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IRC チューブレス用タイヤレバー
¥1,200
このレバーはチューブレス用をうたっていますが、クリンチャータイヤにも使えます。 いえ、むしろこれを使うべきであり、これさえあればどんなに困難なタイヤのインストールでも可能になるでしょう…と言っても大げさではありません。 このレバーの良いところは、形状、素材などすべてです。ビードを乗せることと外すことをレバーの両端で役割を変えたことが大変優秀で、乗せる際に使う方の形状は素晴らしいものです。カーボンリムを傷める可能性も低くなっており、素材は絶妙に柔らかさをもたせてあるので、摩耗します。摩耗しないレバーは強すぎて、相手がアルミであってもリムを傷めます。 使い物にならないタイヤバレーはいますぐ捨てて、これに買い替えましょう
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STANS NO TUBES(スタンズノーチューブ) シーラントインジェクター
¥1,650
チューブレスタイヤのインストール作業には欠かせない工具です。 バルブコアを外して、シーラントを注入し、最後に水でバルブを洗浄するというカンタンな作業です。使用しているチューブレスタイヤでもシーラントの継ぎ足しが必要ですから、こういった工具は必要になります。 特に軽量であったり、ビードが柔らかすぎたり、ビードが伸びがちなタイヤでは、一度落としたビードが上がらなくなる可能性もあるので、インジェクターで注入するほうがベターだと思いますから、チューブレスタイヤを使う人には必須の工具です。
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HIRAME(ヒラメ) ポンプヘッド 横カム 交換用パッキンとホースバンドつき
¥5,980
定評のあるヒラメポンプヘッド、使いやすい横カムが入荷しました。 ポンプヘッドはこれでいいと思います。 一生使えるものです。 ポンプヘッド本体 予備パッキン(仏) ホースバンド の3点をセットにしての販売です。 数量限定となりますので、お早めにお求め下さい。
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TOPEAK(トピーク) レースロケット
¥6,050
・ 米式と仏式に対応するスマートヘッド スレッドロック ・ ダスト キャップ付 ・ 最大160psiまで充填可能 ・ 1ストロークの空気量 : 38cc ・ CNC アルミ合金 シリンダー ・ アルミ合金製 ハンドル ・ フレーム装着用クランプ付属 (YPP14600) ・ L180 x W36 x H25mm ・ 85g 延長ホースの先にある口金は米式と仏式に対応。仏式⇔米式の切り替えはヘッドを回すだけです。バルブへの固定もしっかりしており、バルブを傷めません。ネジ式で高圧ポンピングでも抜けることはありません。 ダストキャップを開いてホースを引き出し、バルブにネジ込んでに固定する「スマートヘッド スレッドロック」。 ホースがフレキシブルなので、どんなアングルからも操作しやすく、バルブにストレスがかかりません。 大きさもコンパクトなので、ツールボトルに入るサイズなのがすばらしい。ジャージのポケットにも入るでしょう。
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